中國少數民族地區廣西結束無高鐵歷史
中新社南寧12月31日電(王雪)2012年12月31日，廣西沿海鐵路擴能改造南寧至欽州北、欽州北至防城港段進入高鐵開通調試階段。12月30日，湘桂鐵路桂林至永州高速鐵路開通。年末，廣西這兩條高鐵建成，使廣西壯族自治區在中國5個少數民族自治區中基隆市汽車貸款利率率先結束無高鐵歷史。據悉，新建鐵路首先開行普速火車，是確保廣西下一步順利開通高鐵的基礎環節。湘桂鐵路擴能永州至桂林段設計時速200公裡，途經桂林、桂林北、松川、全州南、廟頭西、永州等11個車站，與既有湘桂鐵路大致平行。待2013年4月湘桂鐵路擴能改造桂林至柳州段開通後，全線可極大促進廣西與華東、中南地區的交流與合作。地處北部灣經濟區內的沿海高鐵南寧至欽州、欽州至防城港設計時速250公裡，途經欽州北、欽州、防城港等8個車站，將於2013年屯裡動車所建成後正式開行動車組。北部灣經濟區是中國面向東盟乃至世界開放合作的重點區域，沿海高鐵建成通車，將有力加強區域內各地聯系，助推北部灣經濟區開放開發。隨著區域和次區域經濟一體化不斷加強，廣西建成高鐵將有助於廣西及周邊省區經濟共同發展。除上述項目外，連接廣東、廣西兩個省區省會城市的南寧—廣州高速鐵路正加緊建設，其設計時速250公裡。南廣鐵路預計於2013年12月建成，從南寧至廣州將由現在的14個小時壓縮至3個小時之內。它將有助於中國西南省區通過廣東加強與港澳乃至世界的聯系。2008年以來，廣西16個續建鐵路項目全面加速推進，實現瞭10個項目鋪軌，年底鋪軌裡程達到1003公裡。柳南客運專線、玉鐵鐵路、南廣鐵路、雲桂鐵路、貴廣鐵路、沿海鐵路擴能改造黎欽段和欽北段等在建大中型鐵路項目，將在近年內全部建成。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-12-31/149677305.html
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